Новости

По данным регионального МЧС, авария произошла около 17.00 по мск в Нижнем Новгороде на Канавинском мосту. Рейсовый автобус столкнулся с легковым автомобилем. Пострадали пять человек. Как уточнили РИА Новости в областном МВД, водитель легковушки нарушил правила дорожного движения и повернул налево перед встречным автобусом. В результате произошло столкновение. Отмечается, что пять человек, среди которых пассажиры автобуса и водитель легковушки госпитализированы. Их состояние не уточняется. Прокуратура взяла на контроль выяснение обстоятельств ДТП.

В Госдуме предложили разрешить россиянам сдавать на права экстерном после 30 часов занятий с инструктором, а также сдавать теорию без обязательного посещения автошколы. Инициатива принадлежит депутату от фракции «Новые люди» Антону Ткачеву. Об этом пишет "Парламентская газета". Как отмечает руководитель Центра контраварийной подготовки водителей "МастерКласс" Алексей Колонтай, основная задача автошкол - это "откатать" стандартную программу и дальше отправить ученика на дополнительные занятия. Однако любое сокращение или расширение часов обучения в автошколах ситуации не изменит, поскольку там не учат новичков конкретным навыкам и водительским компетенциям. А на дороги выезжают новички, которые создают опасность для других участников дорожного движения.

"Например, в северных странах - Швеции, Финляндии, первые три месяца, по-моему, запрещена и ночная езда новичкам после автошкол. Только в сопровождении опытного водителя, только в дневное время можно ездить. Ну, то есть там достаточно ограничений, потому что новичок - это, ну, скажем так, маленький ребенок, который поднялся с четырех точек и пытается ножками ходить, периодически падает. Вот водитель, который сел за руль, ну, в чем проблема? Скорости другие, скорость восприятия информации, оценка, анализ - совершенно другая. Потому что на автомобиле, когда человек садится, он еще остается пешеходом после автошколы: он оценивает ту же самую дистанцию на те же самые 4-5 секунд. Но скорость движения становится уже как минимум, если ничего не нарушаешь, 60 км/ч. А это уже не 4-5 секунд движения, а значительно меньше! Это 1-1,5 секунды где-то. И мозг человека не успевает оценить и тем более дать команду рукам, ногам что-то сделать."

По мнению эксперта, необходимо полностью менять программу обучения в автошколах и внедрять основы контраварийной подготовки, моделировать определенные дорожные ситуации, например, обгона или перестроения. Для этого в том числе нужно готовить специальные автодромы.

В прошлом году россияне стали активнее покупать мини-каско. Их продажи подскочили на 27%. Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на аналитиков. Руководитель Общества по защите прав потребителей в сфере страхования Игорь Пушкарь рассказал Авторадио, что этот формат дает автолюбителям возможность соблюсти баланс между их финансовыми возможностями и желанием покрыть как можно больший убыток.

"Не все автовладельцы имеют свободные средства, чтобы заплатить страховую премию, исходя из полной стоимости имущества, и довольствуются малым. Проще говоря, скажем, если ставка по КАСКО 10%, а ваш автомобиль стоит 10 миллионов, то страховой полис на полную стоимость, условно, будет стоить 1 миллион рублей. У вас этого миллиона нет, но у вас есть, например, 500 тысяч. И вы можете застраховать свой автомобиль на 500 тысяч рублей с коэффициентом неполного страхования - так это называется. И в случае, если вашему автомобилю в ДТП будет причинен ущерб, например, в 2 миллиона рублей, то с применением коэффициента неполного страхования 50%, вы получите 1 миллион рублей в счет возмещения. В любом случае, это лучше, чем ничего не получить".

Эксперт отметил, что страховой случай может и не наступить. А в случае его возникновения у оформившего такую страховку автовладельца будет хотя бы какая-то дополнительная защита.

Повышение штрафов за нарушение правил дорожного движения находит положительный отклик более чем у половины опрошенных россиян. Чаще всего эту меру поддерживают женщины - 63% из всех опрошенных, 75% респондентов, поддержавших нововведение, оказались представители старшего поколения и жители сельской местности - 62 %. Об этом пишет Газета. ру со ссылкой на данные ВЦИОМ. Напомню, в январе 2025 г. в России вступил в силу закон о повышении штрафов за ряд нарушений ПДД. Изменились и условия погашения: скидка за оперативную уплату штрафа была уменьшена и теперь составляет 25% вместо прежних 50%, а срок льготной оплаты – 30 дней вместо 20.

Для будущих водителей следует предусмотреть возможность получения водительских удостоверений экстерном. Такой запрос первый зампред комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Ткачев направил в МВД.

С 2013 года в России законодательно запрещена самоподготовка к сдаче экзамена на получение водительских удостоверений категорий «А» и «В». Посещение автошколы стало обязательным условием. По словам Ткачева, проблемы, ставшие причиной принятия такого закона, удалось решить. В частности, ужесточены требования к автошколам, что помогло устранить проблему «серых» школ, и изменены правила сдачи экзаменов, пишет «Парламентская газета». При этом, по словам Ткачева, россияне начинают больше учиться самостоятельно онлайн. Кроме того, сейчас практика для водителей категории «В» должна занимать 56 часов, хотя многим гражданам хватает 30 часов вождения для приобретения необходимых навыков, добавил парламентарий.

В Сахалинской области, которая находится во власти мощного циклона, сохраняются ограничения движения на ряде участков автомобильных дорог. В частности, это касается участка трассы «Южно-Сахалинск – Оха» с 13-го по 128-й км. Там ограничено движение пассажирского транспорта. Подъезд к туристической базе «Горный воздух» на 2-м км перекрыт для всего транспорта, а также пешеходов. Ограничено движение автобусов и машин по участку дороги «с. Дальнее – ул. Ленина» с 4-го по 7-й км. Также в регионе из-за непогоды приостановили работу паромной переправы Ванино – Холмск.

Информация о массовом аннулировании регистрации транспортных средств, которые были ввезены в Россию по параллельному импорту, не соответствует действительности. Об этом заявила Госавтоинспекция. Ведомство опровергло распространенную в СМИ информацию о том, что владельцы ТС могут лишиться документов на автомобиль, ввезенный в страну по параллельному импорту из-за неуплаты недоимок по утильсбору. Об этом пишут Вести. В ведомстве разъяснили, что аннулирование ЭПТС не влечет за собой автоматического прекращения регистрации ТС. Все вопросы, связанные с взысканием недоплат по утильсбору, должны разрешаться в рамах гражданского и таможенного законодательства.

На рассмотрение Государственной думы внесен законопроект, предусматривающий сокращение перечня нарушений ПДД, по которым автомобиль эвакуируется на штрафстоянку. В частности, от этой меры намечено отказаться в случае, когда водитель забыл документы на машину. Об этом пишут "Известия". По мнению адвоката Сергея Радько, довольно странно, что за отсутствие водительского удостоверения предусмотрен штраф, а за отсутствие документов на машину - перемещение на так называемую штрафстоянку. Кроме того, обязательство иметь при себе документы в "физической" форме - это пережиток прошлого. Об этом эксперт рассказал Авторадио.

"На самом деле, отсутствие при себе регистрационных документов - не такая уж большая опасность для дорожного движения. Тем более, в наше время проверить собственника машины и не числится ли она в розыске, труда не составляет. Тем более, в последнее время у нас активно внедряются цифровые технологии, и уже многие воспользовались возможностью сгенерировать электронные документы в соответствующем приложении. И проверить это совсем несложно. Поэтому применять такую строгую меру за отсутствие просто формальной бумажки - это чрезмерно. Ведь помещение на спецстоянку потребует потом срочного визита домой: найти эти документы. Потом нужно бежать в ГИБДД за разрешением на получение машины. Потом ехать на спецстоянку, возможно, оплачивать ее услуги. Это совершенно неадекватное неудобство."

Эксперт считает, что меру обоснованной и своевременной

Владимир Путин прибыл в Самарскую область. Его рабочая программа началась с посещения завода "Автоваз" в Тольятти. Сообщается, что президент уже ознакомился с новинкой концерна - предсерийным автомобилем Lada Iskra. Это новое семейство машин компактного класса "В", в линейку которого будут входить седан, универсал и универсал повышенной проходимости в версии Cross. Как ранее сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, при посещении завода, Путин уделит внимание вопросам российского автомобилестроения и пообщается с работниками предприятия. Помимо этого, глава государства проведет совещание по развитию беспилотной авиации.

Госдума в окончательном чтении приняла законопроект, который позволяет владельцам полиса ОСАГО оформлять ДТП через портал "Госуслуги". Об этом пишут "Аргументы и факты". Сервис "Европротокол онлайн", через который водители могли оформлять извещения об аварии без вызова правоохранителей, работает в России с 2022 года. Принятый ГД закон устанавливает соотнесение "Госуслуги.Авто" с системой ЕСИА, которая обеспечивает взаимодействие технологических площадок, предоставляющих государственные и муниципальные услуги в Сети. Данная мера позволит страховым компаниям использовать "Европротокол онлайн". Теперь водители смогут на месте без помощи полиции оформить мелкое ДТП, в котором не было пострадавших, и при условии, что у них нет претензий друг к другу.

Автопроизводитель Changan провел повторные испытания сидений автомобилей на прочность, которые подтвердили их безопасность. Об этом говорится в сообщении компании. Также безопасность машины и кресел ранее была подтверждена официальными результатами испытаний независимым европейским испытательным центром T V Rheinland. Ранее в Сети распространили видеоролик, где показано сиденье автомобиля этого бренда после попадания в ДТП. В видематериале утверждалось, что из-за неправильной конструкции спинок кресел во время ДТП они превращаются в «желе». Но в компании выяснили, что водитель даже не обращался за медпомощью.

Автоэксперт и ведущий программы «Тест-драйв на Авторадио» Пётр Баканов отметил, что многие пытаются спекулировать на историях о ненадежности китайских машин. Однако, он советует не судить по одному видео и не делать преждевременных выводов.

«Очень хорошо, что с одной стороны в компании занялись этим делом и подняли всю историю. С другой стороны, было бы здорово, чтобы по таким историям и государственные органы сертификации, те, которые выдают разрешение на допуск автомобиля, и прочие институты также проводили со своей стороны проверки. Чтобы она была двухсторонней. Вот тогда мы будем располагать какими-то объективными данными. А одно видео роль не играет. Это то же самое, как сказать: «О, там машина заржавела - все машины плохие».

Эксперт напомнил, что по всему миру проводятся независимые испытания. Он порекомендовал изучать отчеты Euro NCAP, американского Страхового института дорожной безопасности, а также российского рейтинга ARCAP и других подобных организаций.

«Вот авторитетные организации, которым можно доверять. И у которых тоже есть испытания различных устройств систем безопасности. Искать можно все это дело в интернете, на сайтах, они публикуют, бывает, видеоотчеты на различных видеоплатформах. Этим независимым источникам, краш-тестам можно доверять, потому что они проводятся по методике, а это значит, что есть воспроизводимость результатов. То есть можно воссоздать те же самые условия для проверки других вещей - вот это важно. А если там дядя Вася где-то что-то расколотил, снял на видео, то тут, как говорится, это как «одна бабка сказала». Таким вещам доверять, конечно, нельзя».

Добавлю, в самой компании заверили, что внутреннее расследование по данному инциденту продолжается, и по его итогам будет вынесено финальное заключение.

Автомобилисты в 2024 году чаще всего историю владения проверяли у машин премиальных немецких марок. Это выяснили аналитики «Авто.ру». Более 10% отчётов пришлось на модели BMW. На втором месте с долей 8% оказалась марка Mercedes-Benz. При этом больше всего бесплатных отчётов получено по модели Ford Focus. Всего в прошлом году автомобилисты сделали запросов на проверку машин с пробегом на 8% больше, чем в 2023. В топ самых запрашиваемых машин также попали Lada, Kia и Volkswagen.

Необходимо предоставить беременным временные разрешения для парковки на инвалидных местах, а также сделать возможность льготной оплаты стоянки для пенсионеров. С таким предложением выступил депутат Госдумы Виталий Милонов. Свое обращение он направил главе Минтранса, передает RT. По словам Милонова, к нему часто приходят просьбы, в которых граждане предлагают инициативы по улучшению режимов платной парковки в России. Парламентарий объяснил свои предложения тем, что инвалиды могли бы оставлять свою машину в любых зонах в рамках льгот в случае локальной нехватки специальных мест.

В Москве сертифицирован новый комплекс фотовидеофиксации "Эфир", способный измерять уровень шума на дорогах. Он оснащён четырьмя направленными микрофонами — они обнаружат в потоке транспортные средства с громыхающей музыкой или ревущей выхлопной системой. Штраф для нарушителей составит от 5 тыс. до 30 тыс. руб. Об этом пишет газета "Коммерсант". Эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман в беседе с Авторадио объяснил, что камера сама по себе не назначает штрафы, а только собирает доказательства.

"Данная камера просто измеряет шум и примерно определяет направление на источник шума. При комбинации этого массива микрофонов с видеокамерой, можно примерно сопоставить направление шума от микрофонов и область в кадре, откуда этот шум, вероятно, пришел. Проблема в том, что вопрос ошибок камеры и ошибок микрофонов в определении направления решить невозможно абсолютно. Если мы будем просто по факту фиксации выписывать штраф, это приведет к множеству жалоб и к недоверию к этой системе. Она должна просто, на мой взгляд, фильтровать поток, выявлять машину, которая, вероятно, превышает уровень шума. И в дальнейшем эти машины должны на этой же дороге чуть позже останавливаться патрулём, и уже исследовать выхлопную систему. Например, на неисправности или установку так называемого прямотока".

Эксперт также добавил, что в данном случае имеется дополнительная сложность - звуковые волны не видно. И если другие нарушения камера может зафиксировать более конкретно, то превышение допустимого шума автомобиля по видео с камер проверить будет невозможно.

В прошлом году средний чек за обслуживание и ремонт автомобилей в России увеличился на 30% по сравнению с 2023 годом, пишет «Газета.ru», ссылаясь на экспертов отрасли. Согласно данным аналитиков, средняя сумма по ремонту и обслуживанию авто составила 10 тысяч рублей. Одной из причин роста стали повышенные цены на запчасти и услуги, а также изменение поведения автовладельцев. В 2024-ом россияне начали вкладывать больше средств в ремонт подержанных машин, что также привело к увеличению числа трудозатратных услуг.

В России с 27 января расширяются границы тарифного коридора по ОСАГО для некоторых видов транспорта, сообщают «Известия». Ранее о нововведениях сообщал Центральный банк России. Границы тарифного коридора расширяются в обе стороны: на 11,57% для общественного транспорта — троллейбусов, трамваев, автобусов. На 20% — для мототранспорта и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже. В ЦБ пояснили, что решение было принято из-за высокой убыточности данных категорий транспорта, особенно небольших грузовиков, которые чаще других попадают в ДТП. При этом ставки по ОСАГО для обычных водителей не изменятся. В некоторых регионах в конце января будут актуализированы значения территориального коэффициента, который влияет на стоимость полиса.

В России могут изменить уже утвержденные на ближайшие пять лет ставки утилизационного сбора. Это предусмотрено проектом постановления правительства, пишут «Известия». Документ предполагает, как увеличение, так и снижение ставок. В первую очередь изменения коснутся спецтехники — самосвалов и бетоносмесителей.

По мнению Вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, не все представители бизнеса начнут резко переходить на отечественную автотехнику, а свои расходы они переложат на потребителя.

«В данном случае потребители - это люди, оплачивающие любые строительные услуги. Это бюджет, который строит дороги. Это застройщики, которые возводят человейники. Всё это, безусловно, будет дорожать, потому что зачастую количество и качество отечественной техники не позволяет её использовать. Потому что не всегда она по характеристикам подходит, не всегда она обладает необходимым уровнем эффективности».

Как отмечает эксперт, нужно не отгораживаться от конкуренции утильсбором, а повышать качество своих машин.

«Мы понимаем прекрасно, что поддерживать отечественного производителя нужно. И нужно защищать их от китайского демпинга. Однако зачастую наши производители, вместо того, чтобы воспринять это как вызов, а конкуренция - это всегда стимул развития, считают, что нужно от этой конкуренции всячески отгородиться и производить то, что производили и раньше. Это печально. Здесь нужно вести большую работу по внедрению инновационных всяких решений, по созданию новых моделей и так далее. Но пока мы этого, к сожалению, не видим».

Ранее эксперты отмечали, что рынок еще не ощутил последствий повышения утилизационного сбора от 1 октября прошлого года. Они были намного драматичнее по сравнению с новыми инициативами Минпромторга.

Россия заняла 15-е место в рейтинге стран Европы по доступности бензина для населения на начало 2025 года. Об этом говорится в исследовании, проведенном РИА Новости. Объем бензина, который можно сейчас купить в России на среднюю зарплату, составил 1242,6 литра. На первой позиции в рейтинге находится Люксембург — на среднюю зарплату жители этой страны могут приобрести более 2,5 тысячи литров бензина. Наименьшее количество топлива — около 520 литров — доступно в Молдавии, выяснили аналитики.

В декабре прошлого года экономист и финансовый аналитик Александр Разуваев предупредил, что в 2025 году бензин подорожает достаточно сильно, на 10–20%. Тем не менее, по словам эксперта, российское топливо все равно остаётся одним из самых дешевых в мире.

Минтранс России принял нормативно-правовые акты, которые позволят блокировать выезд из страны иностранным фурам, если перевозчики вовремя не оплатили штрафы. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на заявление ведомства.

Напомню, с 1 марта в России начнет действовать система каботажных перевозок, которая позволит фурам из стран ЕАЭС осуществлять доставку грузов внутри страны. В рамках инициативы перевозчикам будет разрешено совершать не более трех последовательных рейсов в течение семи дней с момента первой выгрузки в РФ. Все поездки будут подтверждаться накладной. В Минтрансе отметили, если иностранные транспортно-логистические компании будут нарушать установленные правила, то они не смогут работать в России в течение года.

Границы тарифного коридора по ОСАГО изменят. Указание Центробанка вступает сегодня в силу. Границы расширят в обе стороны: на 11,57% для общественного транспорта и на 20% для мототранспорта и для грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже, пишет «Парламентская газета».

Принять такое решение пришлось в связи с высокой убыточностью указанных категорий транспорта, пояснили в ЦБ. Небольшие грузовики, например, чаще других становятся виновниками аварий с максимальным ущербом 400 тысяч рублей. На 32% вырос за последние годы и размер ущерба от ДТП по вине мотоциклистов.

Базовые ставки по ОСАГО для обычных машин останутся прежними.

Забытые дома или на работе документы на машину не должны становиться причиной ее задержания и эвакуации, считают депутаты Госдумы. Поэтому парламентарии предлагают смягчить наказание. Они внесут в палату законопроект, согласно которому, задерживать автомобиль будут только в случае угона. По мнению авторов инициативы, забытые документы не влияют на безопасность дорожного движения, а помещение машины на стоянку сопряжено с дополнительными сложностями как для её владельца, так и для тех, кто принимает решение о подобном административном взыскании, сообщает РИА Новости.

В 2024 году в России было продано 17 тысяч новых электромобилей, что на 26% больше, чем в 2023 году, сообщает агентство «Автостат». Это рекордный показатель для российского рынка. Лидером продаж второй год подряд стала китайская марка Zeekr, не представленная официально в РФ, с долей рынка почти 43%. На втором и третьем местах оказались отечественные марки «Москвич» и Evolute с долей 10% и 7% соответственно.

Использование электромобилей в России окутано мифами, особенно в отношении аккумуляторов, которые, как считается, не выдерживают российских морозов. Генеральный директор компании Cars Crave Павел Рябов в эфире утреннего драйв-шоу «Поехали» на Авторадио объяснил, что причина разрядки электромобилей зимой кроется не в тяговых аккумуляторах, а в обычном 12-вольтовом аккумуляторе, который также используется в бензиновых автомобилях.

«Отрицательные температуры плохо сказываются на тяговой батарее. Для этого придумана система обогрева, которая функционирует за счет 12-вольтовой батареи. Когда машина стоит, происходит обогрев тяговых батарей, что приводит к разрядке автомобиля»

Рябов также развеял другие мифы об электромобилях. Например, о необходимости замены масел в редукторах сразу после покупки:

«Это неправда. Ни один производитель этого не рекомендует, и ни один ответственный дилер не будет вас к этому склонять».

Что касается стоимости обслуживания, эксперт отметил, что она в 4-5 раз ниже, чем у бензиновых автомобилей, а тяговые батареи рассчитаны на срок службы автомобиля — 12 лет.

Доля электромобилей в общем объеме продаж новых легковых машин составила 1%, что немного ниже, чем в 2023 году.

В минувшем году наибольшая доля продаж пришлась на автомобили белого, черного и серого цветов — им принадлежит почти две трети от всех продаж, как и в позапрошлом году. Об этом пишет «Газета.Ru» со ссылкой на исследования. Среди более ярких цветов наиболее распространенными стали синий, коричневый, красный и зеленый. Эти оттенки особенно востребованы в сегменте компактных автомобилей и кроссоверов. Оранжевые, желтые и фиолетовые машины встречаются заметно реже (каждой из категорий принадлежит менее 1%). Наибольший прирост интереса наблюдается к автомобилям коричневых оттенков: их доля выросла почти вдвое по сравнению с 2023-м.

Уже весной 2025 года у дилеров появятся автомобили по новым ценам. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на представителей отрасли. По их данным, электромобили и гибриды подорожают минимум на 600 тыс. рублей. Наибольшее влияние на стоимость и продажи массовых моделей окажет повышение ставки утилизационного сбора. Возможные дополнительные подорожания в 2025 году будут зависеть от общей экономической ситуации, стоимости логистики, курса валют, инфляции, господдержки и других факторов. Рост цен на авто может составить от 5% до 15%, говорится в сообщении «Автостата».

Число пострадавших детей в ДТП со школьным автобусом под Волгоградом выросло до десяти, рассказали в комитете здравоохранения Волгоградской области. Есть пациенты, которые требуют дополнительного медицинского наблюдения. ДТП на трассе в Октябрьском районе Волгоградской области произошло накануне днем. Столкнулись внедорожник и школьный автобус, в котором находилось дети. По данным полиции, один ребенок погиб. Водитель автобуса ехал по привычному маршруту. Но случилось непредвиденное - на дорогу вылетела иномарка.

Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач в беседе с Авторадио объяснил, что по статистике в большинстве подобных аварий ДТП провоцируют некачественные дороги.

«Дороги муниципальные и региональные - внутри субъектов Российской Федерации - они по статистике Росстата не соответствуют нормативу, где-то порядка 40-50%. А по этим дорогам пролегает основной трафик передвижений всей массы населения, потому что на федеральные дороги выезжают реже, чем катаются по межмуниципальным или муниципальным у себя в городах. А норматив этот включает те требования, которые максимально обеспечивают безопасность перевозок. Например, нет барьерного ограждения. Быть не может, потому что дорога старая, еще советская, узкая - поставить его невозможно без сокращения ширины полосы. Было бы в данном случае барьерное ограждение, примитивное, то иномарка бы не вылетела. Даже если бы пыталась вылететь, застряла бы в тросовом заграждении. Если бетонное было б, вообще бы не вылетела, и все бы остались живы и здоровы».

Помимо этого, межрегиональные дороги в большинстве случаев находятся в плохом состоянии - с ямами и другими неровностями. Также не хватает освещения, что ьакже повышает аварийность, отметил эксперт.