Новости

Росстандарт опубликовал ГОСТ, который вводит новые дорожные знаки и правила их применения. Обязательным он станет только с 1 января 2026 года, но регионы могут применять новый стандарт уже сейчас. Столичные власти уже заявили, что планируют демонтировать 55 тыс. лишних указателей: это, по мнению мэрии Москвы, сделает движение в городе «более комфортным», передает «Коммерсант».

Из нововведений, знак «Глухие». Он сообщает о слабослышащих и неслышащих пешеходах. Обновлена табличка, которая указывает срок действия различных дорожных знаков, например, конкретные часы или даже дни недели. Теперь в этот список попали и месяцы. Знак «Стоп-линия», теперь может быть и вертикальным. Кроме того, несколько знаков объединили в одну табличку. Например, «Рекомендуемое ограничение скорости» могут разместить на щите с указателем «Искусственная неровность».

ГОСТ разрабатывался в течение трех лет при участии специалистов Центра организации дорожного движения. Проанализировано около 1,5 тыс. предложений и замечаний к текущим версиям стандартов.

Продажи подержанных легковых автомобилей в России в январе выросли на 29,4% год к году, до 420,3 тыс. штук. Исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов рассказал Авторадио, почему показатель так вырос, и какие перспективы у рынка в ближайшее время.

"Январь был такой немножко аномальный, потому что у людей есть понимание, что будут дальше цены продолжать расти, но пока есть какие-то субсидии - есть на "Ладу", есть на какие-то иномарки. И люди, которые покупают сейчас еще все-таки по выгодным ценам машины, выставляют на рынок свои предыдущие автомобили. Поэтому, в принципе, были варианты в январе покупки достаточно выгодно. Дальше такое ощущение, что по новым рынок немножко пошел вниз, и по пробегу, скорее всего, тоже. И рынок кредитования - он не слишком большую долю занимает в пробеге, но, тем не менее, там доля тоже есть - будет снижаться. И, скорее всего, февраль может не быть таким позитивным, каким был январь".

Также эксперт отметил, что рынок новых автомобилей также продемонстрировал рост в начале года.

Движение беспилотных грузовых автомобилей по Центральной кольцевой автодороге планируется открыть до конца марта 2025 года. Об этом сообщила пресс-служба министерства транспорта России. При этом проезд будет для них бесплатным. То же самое коснется платных участков трассы М-11 "Нева", по которой беспилотные грузовики начали ездить в сентябре 2024 года. Тогда предполагалось, что к концу прошлого года автопарк беспилотных грузовиков должен был расшириться до 43 машин. В 2025 году он должен вырасти до 93 автомобилей. Как ранее отмечал министр транспорта Роман Старовойт, на сегодняшний день Россия занимает одно из лидирующих мест в области беспилотного транспорта. Предполагается, что в 2025–2026 годах беспилотные машины поедут и по трассе М-12 Москва – Казань.

МВД России готовит поправки в регламент проведения экзаменов на управление автомобилем. Как сообщают «Известия», сейчас проект проходит антикоррупционную экспертизу на федеральном портале. Согласно изменениям, расширится список оснований для отказа в экзаменах для иностранных граждан и лиц без гражданства, находящихся под режимом высылки. При обращении в Госавтоинспекцию эти люди будут проверяться по реестру контролируемых лиц.

Таксисты и общественники направят обращения на имя премьер-министра Михаила Мишустина, а также председателей обеих палат парламента с просьбой отменить ограничения в законе о такси. Об этом пишет «Российская газета». Поддержавший эту инициативу депутат ГД Дмитрий Гусев отметил, что необходимо создать в такси комфортные и удобные условия для всех участников перевозок. По его мнению, отмена ограничений поможет вернуть водителей, которые ушли с рынка после принятия закона. Поэтому барьеры необходимо пересмотреть. Например, 69% опрошенных таксистов одобрили инициативу разрешить им брать заказы в любых регионах, без привязки к месту регистрации. Сейчас федеральный закон требует, чтобы все водители получали разрешение на работу исключительно по прописке. А те, кто его имеет, не могут получать заявки в другом регионе. Например, таксист-москвич, который отвез пассажира в Рязань, не имеет права обратно взять местного клиента.

53% опрошенных россиян приобрели свой первый автомобиль на собственные сбережения. Для 14% опрошенных машина стала подарком от близких, а 13% воспользовались потребительским кредитом. Об этом пишет «Газета.Ru» со ссылкой на исследования. Половина россиян приобрели первый автомобиль в возрасте от 18 до 25 лет. Треть респондентов купили машину в 26-35 лет, а каждый десятый — в 36-45 лет. Каждому пятому россиянину первый автомобиль обошелся в сумму, эквивалентную $1-3 тыс. 15% потратили более $20 тысяч. Каждый десятый купил машину менее чем за $1 тыс., столько же опрошенных приобрели первое авто за $5-7 тыс.

В Госдуме предложили проверить законность продажи товаров для маскировки автономеров. Автор инициативы - первый зампред думского комитета по контролю Дмитрий Гусев. Он направил обращение главе Госавтоинспекции Михаилу Черникову. По словам парламентария, на популярных марктеплейсах можно купить товары, предназначенные для маскировки номеров автомобилей. Так называемая «автогрязь» наносится на весь номер или на некоторые символы, а для большей естественности может быть дополнительно распылена на другие части автомобиля, в результате чего водитель, совершивший нарушение правил движения дорожного движения, избегает ответственности. По мнению депутата, подобные товары препятствуют идентификации государственных регистрационных знаков, в связи с чем возникают вопросы о законности их реализации.

МВД России разработает систему оценки эффективности автошкол. Законопроект уже одобрен правительственной комиссией. Ведомство будет учитывать результаты экзаменов и статистику аварий с участием начинающих водителей. Об этом пишет Москва24. Ранее Госавтоинспекция ужесточила требования к автошколам: теперь для допуска учеников к экзаменам необходимо заключение о соответствии материально-технической базы. Это включает наличие автопарка, автодрома и учебных классов. Новые меры направлены на повышение качества подготовки водителей и снижение аварийности.

Продажи подержанных легковых автомобилей в России в январе выросли на 29,4% год к году, до 420,3 тыс. штук. Исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов рассказал Авторадио, почему показатель так вырос, и какие перспективы у рынка в ближайшее время.

"Январь был такой немножко аномальный, потому что у людей есть понимание, что будут дальше цены продолжать расти, но пока есть какие-то субсидии - есть на "Ладу", есть на какие-то иномарки. И люди, которые покупают сейчас еще все-таки по выгодным ценам машины, выставляют на рынок свои предыдущие автомобили. Поэтому, в принципе, были варианты в январе покупки достаточно выгодно. Дальше такое ощущение, что по новым рынок немножко пошел вниз, и по пробегу, скорее всего, тоже. И рынок кредитования - он не слишком большую долю занимает в пробеге, но, тем не менее, там доля тоже есть - будет снижаться. И, скорее всего, февраль может не быть таким позитивным, каким был январь".

Также эксперт отметил, что рынок новых автомобилей также продемонстрировал рост в начале года.

Количество запросов на автотюнинг за 2024 год только в Москве выросло в полтора раза. Об этом пишет "Россйская газета" со ссылкой на экспертов. Отмечается, что востребованы оклейка автомобилей защитными пленками, полировка кузова, нанесение защитных покрытий и химчистка салона. Причиной такого спроса стало стремление автомобилистов на фоне увеличения стоимости новых машин продлить срок службы имеющихся.

Автомобильные компании, покинувшие российский рынок, могут быть обложены специальным налогом при возвращении. Об этом заявил зампред комитет Госдумы по экономической политике Станислав Наумов, сообщают «Известия». Он подчеркнул, что налог будет равен потерянной прибыли для зарубежных компаний, которые ушли с рынка и подставили российских партнёров. Средства от сборов планируется направить в Фонд защитников Отечества.

В России каждый двадцатый легковой автомобиль оказался «китайцем». Всего на начало года в нашей стране насчитывается почти 2,5 миллиона авто из КНР, выяснило аналитическое агентство «Автостат». По словам экспертов, на долю машин из Поднебесной приходится около 5% от числа всех зарегистрированных в России автомобилей. Самый популярный бренд из Китая в нашей стране - Chery. Машин этой марки зарегистрировано около 582 тысяч единиц. На втором месте - Geely с показателем в 422 тысячи зарегистрированных авто. На третьей строчке оказался бренд Haval - 404 тысячи штук.

С 1 марта автомобилисты смогут снимать машину с учёта через «Госуслуги», без визита в Госавтоинспекцию. Об этом пишет «Комсомольская правда». Кроме того, можно будет снять с учета угнанный автомобиль, что избавит владельцев от уплаты транспортного налога. А вот тем, кто не заплатил утилизационный сбор, в регистрации авто откажут. Еще одно важное изменение, которое начнет действовать с 1 марта, – полис ОСАГО больше не потребуется для постановки на учет или смены владельца.

В 2024 году вандалы стали чаще повреждать автомобили россиян. По данным «Известий», число подобных происшествий в рамках каско выросло на 19%. Чаще всего злоумышленники повреждали автомобили китайских брендов - Haval, Chery и Geely. Также в списке Kia, ВАЗ и Hyundai. Больше всего инцидентов зафиксировано в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае и Самарской области. Пик вандализма пришёлся на март и апрель.

В России могут запретить продажу заглушек для автомобильных ремней безопасности, а также различных накладок и адаптеров для них. Одновременно с запретом этих автоаксессуаров в Госдуме планируют значительно увеличить штраф за непристегнутый ремень. По словам автоюриста Дмитрия Славнова, использование заглушек для ремней безопасности чревато получением гораздо более серьезных травм в случае ДТП. Об этом эксперт рассказал в беседе с Авторадио:

"Когда вы вставили эту злополучную заглушку, система понимает, что вы пристегнуты. Не дай бог авария, пиропатрон срабатывает, подушка вылетает и приносит увечья еще больше, нежели чем вы были бы пристегнуты. Это все рассчитано инженерами по безопасности данной машины, данной марки. И с дорогой классной машиной, которая оснащена всем комплектом безопасности, при непристегнутом ремне вы теряете все".

Эксперт отметил, что надо не увеличивать штрафы для непристегнутых водителей, а серьезнее наказывать тех, кто использует заглушки.

"Поднятие штрафов — это не панацея, что вырастет культура вождения. А вот если мы с рынка уберем вот эту занозу в виде заглушек, запретим их на законодательном уровне, люди не будут ими пользоваться. То есть, если они будут запрещены, и инспектор выявляет запрещенную заглушку, вот тогда уже штрафы должны быть в разы больше". 

По мнению юриста, у водителей должна автоматически сформироваться привычка пристегиваться сразу после посадки в автомобиль.

Скорость автомобилей каршеринга могут ограничить. С таким предложением выступил Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский. По его словам, в 2024 году число ДТП с участием арендованных машин выросло на 17%, а число летальных исходов – практически в два раза. Об этом пишут Вести. В ближайшее время комиссия по транспорту совместно с правоохранителями разработает меры по организации работы каршеринга. В качестве одной из них может быть рассмотрена возможность автоматического ограничения скорости оператором, чтобы водители не смогли разогнаться больше разрешенных в городе 60-80 км/ч.

С 1 марта сократится время нахождения автотранспорта на привокзальной площади аэропорта Внуково. Теперь парковка будет разрешена не 25 минут, как раньше, а 20. Об этом пишет москва24 со ссылкой на авиагавань. Также сообщается, что в конце прошлого года в паркинге терминала С аэропорта Шереметьево заработала система умной парковки "Копаркинг". Механизм представляет собой интеллектуальную платформу мониторинга и управления парковочными местами. В состав системы входит более 800 камер. Все они объединены с особыми устройствами, которые показывают, свободны ли места, благодаря чему время поиска парковочного места сокращается в среднем на 35%.

Госдума ужесточает санкции за ненадлежащее содержание улиц и трасс. Штрафы для дорожных служб могут достигать 600 тысяч рублей, а в случае аварий с ущербом здоровью — до 1 миллиона. Инициатива направлена на снижение числа ДТП, вызванных плохим состоянием дорог.


Юрист Никита Тарновский в случае такой аварии рекомендует собрать как можно больше данных: зафиксировать на фото и видео состоянии дороги, найти свидетелей и обменяться с ними контактами, а также попросить инспекторов Госавтоинспекции отразить состояние участка ДТП в протоколе. Помимо этого, важно, как можно быстрее запросить проведение экспертизы. Без этого пострадавшим крайне сложно доказывать причинно-следственные связи между аварией и состоянием дороги. Об этом эксперт рассказал в беседе с Авторадио:

"Я почему-то слабо верю в то, что администрации будут нести за это какую-то реальную ответственность, потому что будет проблема с фиксацией. Даже зафиксированную эту выбоину в итоге очень трудно будет доказывать суде, что именно она стала причиной аварии. Потому что очень многие не будут тратить деньги на экспертизы, как это обычно бывает. Очень многие не будут взаимодействовать с Госавтоинспекцией и выпрашивать у них копию протокола. Скорее всего, просто там на месте быстренько подпишут, потом заберут копию, и уже когда подадут в суд, поймут, что что-то там не так было написано. А вот к показаниям свидетелей в суде относятся более серьезно. Но люди, как правило, находятся в стрессе. И им явно не до того, чтобы опрашивать людей и думать о том, что там на остановке кто-то стоит, он, может быть, видел. А он уже в автобус сел и уехал".

Именно поэтому после ДТП нужно как можно быстрее успокоиться и заняться планомерной фиксацией обстоятельств произошедшего, добавил эксперт.

Средняя выплата по ОСАГО в прошлом году увеличилась на 13% и составила почти 100 тысяч рублей. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев, пишут «Известия». В 2024-ом было урегулировано два миллиона убытков, а общая сумма выплат достигла 202 миллиардов рублей, что на 21% больше, чем в 2023 году. Также Уфимцев отметил, что перед новым годом наблюдался рост по всем основным показателям ОСАГО, включая количество заключенных договоров. Граждане активно приобретали полисы, а развитие электронных сервисов делало этот процесс удобнее.

Япония в январе 2025 года сократила поставки в Россию легковых автомобилей на 18,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом на 11% выросли поставки запчастей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Минфина Японии. На легковые автомобили и запчасти приходится более 52% японского экспорта в РФ. Ранее стало известно, что за весь 2024 год жители России потратили на покупку подержанных машин 6,95 трлн рублей, это на 19% больше, чем в 2023 году. Таким образом, финансовая емкость вторичного рынка в минувшем году установила новый рекорд. Сильнее всего выросли затраты на покупку китайских машин с пробегом. В 2024 году жители России приобрели подержанные авто из КНР на сумму 273,2 млрд рублей.

Автоперевозчики просят отменить весеннюю просушку дорог в 2025 году. Иначе, по мнению участников рынка, многим представителям отрасли грозит разорение. Кроме того, цены на продукты и другие потребительские товары могут существенно вырасти. Письмо с просьбой отменить весеннее ограничение на проезд фур с нагрузкой на одну ось выше чем 3–6 тонн автоперевозчики направили Владимиру Путину и в Госдуму.

Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин считает, что процесс доставки грузов в период весенней просушки требует серьезного регулирования. Об этом он рассказал Авторадио.

«Перевозчик, который перевозит груз, допустим, продукты питания - товары народного потребления, которые разрешены в весеннюю просушку на перевозку - возвращаясь, данный перевозчик попадает под штраф. Так как это не перевозка товара, а уже пустая машина. Порожний автомобиль, он же должен выехать. Он же не может приехать, туда продукцию привезти и месяц там стоять, ждать. Нужно просто прописать, что при поставке товаров народного потребления под действием знака о региональных дорогах, что в рейс нужно считать и с товаром, и, если эта машина возвращается обратно».

Эксперт отметил, что глобально решить проблему можно отменой весенней просушки. Он напомнил, что губернатор Московской области в свое время так и сделал. Глава региона посчитал, что дешевле выделить средства на ремонт дорог, нежели рисковать экономикой региона.

В России в январе 2025 года было продано 420 тыс. автомобилей с пробегом. Это почти на 29,5% больше, чем за такой же месяц прошлого года, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Более половины вторичного рынка в первый месяц 2025 года пришлось на пять марок. На первом месте находится Lada. Среди подержанных иномарок традиционно первенствует Toyota. За ней следуют Kia и Hyundai, а замыкает топ-5 японский Nissan. Аналитики также указали, что по итогам 2024 года средняя стоимость автомобиля с пробегом в России составила 1,18 млн рублей.

Штраф за непристёгнутый ремень хотят увеличить в два раза — до 3 тысяч рублей. А заглушки хотят запретить. Законопроекты уже внесли в Госдуму. Глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что проблема с заглушками очень серьёзная, и многие просто не осознают ее масштаб. В Союзе помимо прочего предлагают рассмотреть поправки, по которым пострадавшие в ДТП водители должны сами оплачивать своё лечение, если не были пристёгнуты.

В связи с ухудшением погодных условий, невозможностью обеспечения безопасного проезда автотранспортных средств по Транскавказской автомагистрали, с 22 часов 18 феврля будет запрещено движение большегрузов на участке "населенный пункт Бурон - Северный Портал Рокского тоннеля" в обоих направлениях. Работа погранперехода будет возобновлена после нормализации погодных условий. Об этом пишет Интерфакс. Автомобилистам рекомендуют учитывать данную информацию при планировании пересечения российско-южноосетинской границы.