В России могут изменить уже утвержденные на ближайшие пять лет ставки утилизационного сбора. Это предусмотрено проектом постановления правительства, пишут «Известия». Документ предполагает, как увеличение, так и снижение ставок. В первую очередь изменения коснутся спецтехники — самосвалов и бетоносмесителей.

По мнению Вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, не все представители бизнеса начнут резко переходить на отечественную автотехнику, а свои расходы они переложат на потребителя.

«В данном случае потребители - это люди, оплачивающие любые строительные услуги. Это бюджет, который строит дороги. Это застройщики, которые возводят человейники. Всё это, безусловно, будет дорожать, потому что зачастую количество и качество отечественной техники не позволяет её использовать. Потому что не всегда она по характеристикам подходит, не всегда она обладает необходимым уровнем эффективности».

Как отмечает эксперт, нужно не отгораживаться от конкуренции утильсбором, а повышать качество своих машин.

«Мы понимаем прекрасно, что поддерживать отечественного производителя нужно. И нужно защищать их от китайского демпинга. Однако зачастую наши производители, вместо того, чтобы воспринять это как вызов, а конкуренция - это всегда стимул развития, считают, что нужно от этой конкуренции всячески отгородиться и производить то, что производили и раньше. Это печально. Здесь нужно вести большую работу по внедрению инновационных всяких решений, по созданию новых моделей и так далее. Но пока мы этого, к сожалению, не видим».

Ранее эксперты отмечали, что рынок еще не ощутил последствий повышения утилизационного сбора от 1 октября прошлого года. Они были намного драматичнее по сравнению с новыми инициативами Минпромторга.